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Fórmula-E: Após decepção no Marrocos, Massa diz que problemas na equipe foram resolvidos

Ainda sem conseguir mostrar serviço na Fórmula E, Felipe Massa revelou nesta sexta-feira, em Santiago, que os problemas que vinham prejudicando a performance da sua equipe, a Venturi, já foram resolvidos. De acordo com o piloto brasileiro, uma falha no

Fórmula-E: Calor e pista com asfalto e concreto serão os desafios em Santiago, diz Di Grassi

Com a experiência de já ter um título da Fórmula E no currículo, Lucas di Grassi acredita que o forte calor e a pista mista, com trechos de asfalto e concreto, serão os maiores desafios dos pilotos na terceira etapa


Nelsinho Piquet volta à América do Sul para encarar desafio na FIA Fórmula E

Primeiro campeão da categoria de carros elétricos disputa terceira etapa da temporada 2018/2019 em Santiago (Chile) O piloto brasileiro Nelsinho Piquet encara neste sábado a terceira etapa da temporada 2018/2019 da FIA Fórmula E, em circuito montado nas ruas de Santiago, capital

Fórmula-E: Em novo traçado, Lucas incentiva equipe para continuar progredindo

O Campeonato Mundial de Fórmula E realiza no próximo sábado (26) a terceira etapa da temporada e apresenta uma novidade: o traçado nas ruas de Santiago, no Chile, não é conhecido pelas equipes e pilotos e, juntamente com as altas


Fórmula 4 Americana: Guilherme Peixoto fará sua estreia no automobilismo disputando a temporada da Fórmula 4 Americana

Categoria terá seis rodadas em 2019 e fará preliminar da Fórmula 1 em Austin, no Texas Depois de iniciar sua carreira na Cadete há cerca de 8 anos, o paulista Guilherme Peixoto (GMAX | TR3 | Dirani Coach | XYZ

Audiência da Fórmula 1 cresce em 2018; Brasil lidera em alcance de TV

O objetivo da direção da Fórmula 1 em tornar a categoria mais atraente e alcançar cada vez mais pessoas parece se provar a cada ano. Isso porque, nesta sexta-feira, a FIA anunciou que houve um aumento significativo pelo segundo ano


Fórmula-E: Massa fala da dificuldade na adaptação na nova categoria

Em sua primeira temporada na Fórmula E, Felipe Massa passa por uma difícil adaptação. São apenas duas provas corridas até o momento e, naturalmente, o piloto que vem de outra categoria precisa de um tempo para se sentir em casa.

Fórmula 1 detalha cronograma e revela horário das largadas em 2019

Nesta terça-feira, foram revelados pela Fórmula 1 todos os detalhes em relação ao calendário de 2019, como horários das sessões de treinos e das largadas aos domingos. Seguindo o padrão adotado desde a última temporada, as corridas terão início uma


Em uma corrida muito disputada, que viu a vitória ser decidida com a ajuda de alguns acidentes, o brasileiro Lucas Di Grassi voltou a pontuar, desta vez no e-Prix do Marrocos, válido pela segunda das 13 etapas da temporada. Di Grassi ainda cravou a volta mais rápida da prova, faturando o ponto extra e também registrando que o Audi e-Tron FE05 melhorou sua condição competitiva – embora ainda precise ser mais veloz para brigar pela primeira vitória em 2019. Os treinos do brasileiro foram atrapalhados por problemas técnicos nas duas sessões que antecederam as tomadas de tempo – a equipe precisou fazer reparos e trocar a bomba d’água integra o sistema de refrigeração. Com poucas voltas na pista e sem conhecer o real potencial do carro naquele traçado, Di Grassi foi para a sessão que definiu o grid ainda explorando o que seu Fórmula E era capaz de fazer. Como resultado, obteve o 11º lugar – uma boa posição diante das condições enfrentadas pelo brasileiro. Durante a prova, Lucas chegou a brigar por uma colocação entre os três melhores. Mas a entrada e a longa permanência do safety car devido ao acidente entre os líderes nas voltas finais prejudicaram a estratégia de corrida que o brasileiro havia estabelecido e que poderia lhe dar o 28º pódio da carreira na categoria. Lucas iria para as voltas de encerramento ainda com direito a acionar uma vez o “modo de ataque” – dispositivo que dá potência extra ao carro durante quatro minutos e teria condição de estar entre os três melhores do dia. “Dava para ter chegado no pódio”, diz o brasileiro. “A estratégia com o modo de ataque e a entrada do safety car no final nos atrapalharam bastante. Foi uma pena mas a graça da corrida é essa imprevisibilidade. Agora temos que focar na corrida do Chile, em Santiago, e acredito que se trabalharmos direito teremos chance de um bom resultado. O campeonato só está começando e nós vamos pra cima. Agora é voltar pra oficina e trabalhar”, completou Lucas. A corrida – A etapa disputada no circuito montado nos arredores de Marrakesh começou bastante agitada. Antes mesmo da primeira curva o francês Jean-Eric Vergne (equipe Techeetah) tentou ultrapassar o pole Sam Bird (Virgin) e acabou causando um toque, rodando e gerando muita confusão entre os carros que vinham atrás. Lucas inclusive chegou a bater – ele acertou o carro que freava forte à sua frente – mas conseguiu controlar a situação, desviar e continuar na prova – agora no sétimo lugar. Aos poucos Di Grassi foi ganhando posições e chegou a duelar pelo terceiro lugar com o belga Jérôme D’Ambrosio (Mahindra), que viria a ser o vencedor. No momento decisivo, durante as voltas finais, a corrida era liderada pelo português António Félix da Costa (BMW) com seu companheiro Alexander Sims (Inglaterra) na segunda posição. Os dois vinham duelando pela ponta até que na 26ª das 31 voltas da corrida Sims colocou o carro ao lado do português e ambos frearam em um ponto onde já não havia mais condição de contornar a curva do final do retão. A batida tirou Félix da corrida e deixou o caminho livre para o belga D’Ambrosio, que vinha em terceiro, tomar a ponta. Com a entrada do safety car e a demora da organização em retirar da pista o BMW de Da Costa, a prova foi reiniciada faltando apenas uma volta para a bandeirada – e D’Ambrosio defendeu sua posição para garantir a quarta vitória na categoria. A próxima etapa do Campeonato Mundial de Fórmula E será disputada no dia 26 de janeiro, em Santiago, Chile. Confira os dez primeiros: 1 – Jérôme d’Ambrosio – Mahindra Racing – 31 voltas 2 – Robin Frijns – Envision Virgin – a 0s143 3 – Sam Bird – Virgin – a 0s461 4 – Alexander Sims – BMW – a 0s740 5 – Jean-Éric Vergne – Techeetah – a 1s232 6 – André Lotterer – Techeetah – 1s457 7 – Lucas Di Grassi – Audi Sport Abt Schaeffler – a 1s633 8 – Sébastien Buemi – Nissan – a 2s455 9 – Mitch Evans – Jaguar – a 2s980 10 – Daniel Abt – Audi Sport Abt Schaeffler – a 4s014

Di Grassi antes da largada: treinos prejudicados no Marrocos Brasileiro fez a volta mais rápida da corrida, mas viu a chance de pódio escapar nas voltas finais Em uma corrida muito disputada, que viu a vitória ser decidida com a

Pietro Fittipaldi destaca “treinos intensos e produtivos” com a Jaguar Racing na Fórmula E

Piloto de testes da Haas na F-1 em 2019, Fittipaldi foi convidado pela equipe Panasonic Jaguar Racing para participar dos treinos coletivos da Fórmula E no último domingo no Marrocos O piloto brasileiro Pietro Fittipaldi participou com a equipe Panasonic


Fórmula-E: Nelsinho Piquet e Felipe Massa trocam farpas no Marrocos

O clima entre os brasileiros na Fórmula E não é de paz. Na última corrida da categoria, vencida pelo belga D’Ambrosio e realizada no Marrocos, os pilotos Nelsinho Piquet e Felipe Massa tiveram um desentendimento na pista e trocaram farpas

Fórmula-E: Nico Muller é o mais rápido no teste dos novatos

O alemão Nico Muller (Audi Sport) foi o mais rápido no teste para novatos, realizado neste domingo (13/11) em Marrakesh, no Marrocos.  No segundo treino Muller marcou o temo de 1m17s074. O britânico James Rossiter (DS Techeetah) terminou em segundo,